一是推動(dòng)建設(shè)高品質(zhì)的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)。完善“十縱十橫”綜合運(yùn)輸大通道，推進(jìn)國(guó)家物流樞紐建設(shè)，推進(jìn)約20個(gè)綜合客運(yùn)樞紐和約30個(gè)貨運(yùn)樞紐建設(shè)，完善港站樞紐集疏運(yùn)體系。推動(dòng)取消全國(guó)高速公路省界收費(fèi)站，大力推動(dòng)ETC安裝使用，促進(jìn)高速公路快捷不停車收費(fèi)。

 

二是加快形成高效率的綜合運(yùn)輸服務(wù)體系。提高大宗貨物鐵路、水路運(yùn)輸量，深入實(shí)施多式聯(lián)運(yùn)示范工程，今年實(shí)現(xiàn)港口集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量增長(zhǎng)15%以上，沿海及長(zhǎng)江干線主要港口實(shí)現(xiàn)鐵水聯(lián)運(yùn)信息交換共享。

 

三是提升行業(yè)綜合治理體系現(xiàn)代化水平。推進(jìn)省、市兩級(jí)交通運(yùn)輸綜合改革試點(diǎn)，研究修訂公路法、港口法等，制定發(fā)布《國(guó)內(nèi)集裝箱多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)單》《多式聯(lián)運(yùn)電子運(yùn)單》等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

 

在降低交通運(yùn)輸物流成本方面，為進(jìn)一步降低物流成本，鞏固并擴(kuò)大交通運(yùn)輸降低物流成本成果，交通運(yùn)輸部研究制定了《降低交通運(yùn)輸物流成本工作方案》，主要將開(kāi)展以下工作：一是優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，推進(jìn)“結(jié)構(gòu)性”降本；二是深化“放管服”改革，推進(jìn)“制度性”降本；三是加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用，推進(jìn)“技術(shù)性”降本；四是強(qiáng)化管理和組織創(chuàng)新，推進(jìn)“管理性”降本。